Стойки стабилизатора на Шкода Октавия А5 выбор и замена

Фотоотчёт по замене стойки переднего стабилизатора Шкода Октавия А5 Школа авторемонта — Ремонт авто

Представляю Вам небольшой, но я надеюсь, полезный материал с фотоотчётом по замене стойки переднего стабилизатора автомобиля Skoda Octavia A5. Забегу вперед и скажу, что работа по замене стойки или стоек стабилизатора на Октавия А5 не представляет особой сложности и не занимает много времени. Но! Только для подготовленного человека)) Поэтому советую отнестись к делу серьезно, дочитать статью до конца, купить качественные запчасти, собрать весь необходимый инструмент и только после этого приступать к работе…

Начнём с выбора запчастей. Каталожный номер оригинальной стойки переднего стабилизатора для Шкоды Октавия А5 по VAG 5Q0411315A. Можно подобрать качественные аналоги, такие как MEYLE 1160600063HD, LEMFORDER 26774 01, TRW JTS483, CTR CLVW-1, Febi 24122. Левая и правая стойки стабилизатора на Октавия одинаковы.

Готовим инструмент. Для замены стоек переднего стабилизатора на автомобиле Шкода Октавия А5 Вам понадобится такой арсенал инструментов: баллонный ключ, основной домкрат, накидной ключ на 18, шестигранник на 5, щётка по металлу, ВД-40, дополнительный домкрат бутылка или ромб (если с этим проблема, то готовим большую монтировку), раздвижные (или переставные, их и так называют) пассатижи (чем могут быть полезны, будет ясно чуть ниже).
Работу по замене стойки переднего стабилизатора удобней проводить на смотровой яме, но можно всё сделать и с земли.

Пошаговое описание замены стойки переднего стабилизатора на автомобиле Шкода Октавия А5:

Устанавливаем под задние колеса башмаки. Отпускаем колёсные болты. Домкратом поднимаем автомобиль, откручиваем колёсные болты и снимаем колесо. Под кузов авто подкладываем страховочные упоры или снятое колесо.

Щеткой по металлу очищаем резьбу на пальцах стоек стабилизатора. Обрабатываем резьбу ВД-40 или тормозной жидкостью (фото 1, 2 и 3)

Далее, шестигранником удерживаем палец, а ключом на 18 откручиваем гайку (фото 4 и 5)

В некоторых случаях (слизанные шлицы на ключе или шаровом пальце стойки стабилизатора, ржавчина сделала свое тёмное дело и т.п.) удержать шестигранником палец бывает невозможно. Тогда на помощь приходит более эффективный и простой инструмент – раздвижные пассатижи! На фотографии номер 6 видно, как можно использовать данные пассатижи. В том случае, если и пассатижи не помогли открутить гайку или гайки стойки стабилизатора, то выход остаётся один – болгарка!

После того, как гайки будут откручены, стойку надо будет снять, но так как автомобиль стоит на домкрате и колесо вывешено, то стабилизатор натянут и стойку снять в этом положении сложно (фото 7).

Можно, используя монтировку и силу своих рук, повернуть стабилизатор в нужную для нас сторону. А можно воспользоваться дополнительным домкратом (ромб или бутылка) и без лишних усилий снять стойку стабилизатора! Я выбрал вариант с домкратом: подставляем его под шаровую опору или рычаг, и поднимаем рычаг вверх до момента, когда стойка стабилизатора свободно выйдет с проушин (фото 8 и 9)

Читайте также:  Свечи Фольксваген Поло седан замена

Готово! Самая сложная часть работы сделана! Остаётся только установить новую стойку стабилизатора (фото 10). С этой задачей обычно проблем не бывает)).

И замена стойки переднего стабилизатора на автомобиле Шкода Октавия А5 закончена!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

  • Замена ламп подсветки номерного знака Skoda Fabia 2
  • История компании Skoda
  • Наводим порядок в багажнике или установка вещевых отсеков багажного отделения в Skoda Fabia Сombi 2

Комментарии

(

0

)

Показано комментариев: 0 .
Всего: 0 .

Стойки стабилизатора Шкода Октавия А5

Сегодня, предметом наших исследований будут передние и задние стойки стабилизатора поперечной устойчивости популярного чешского автомобиля Шкода Октавия А 5.

Разберёмся, для чего вообще предназначен узел, о котором идёт речь. Определимся с наиболее распространёнными признаками неисправности. Рассмотрим, какой инструмент нужен для замены.

Зачем нужны стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Прежде чем говорить о возможных неисправностях, давайте рассмотрим для чего предназначены стабилизирующие стойки. В конструктивном плане элемент стабилизатора простой. Но, во время ремонтных работ, именно эта деталь сидит как кость в горле, доставляя немало хлопот при демонтаже.

Внешне они напоминают трубу с шарнирами, которые находятся по краям. Подвесная система и стабилизатор – это основные компоненты, отвечающие за безопасность вождения машины. Связывающим звеном между стабилизатором и подвеской транспортного средства выступает стойка. Он чувствует малейший крен авто и быстро изнашивается.

Теперь о том, почему необходима стабилизирующая стойка:

  1. Она соединяет воедино два элемента Шкоды: рычаг подвесной системы и стабилизатор.
  2. Является активным участником стабилизации кренов при вхождении автомобиля в поворот.
  3. Придаёт транспортному средству уверенное передвижение и плавный ход.

В конструкции Октавия предусмотрена установка переднего элемента и задней стойки. Без неё не будут синхронно работать два описанных ранее элемента.

Стабилизатор передаёт сигнал на подвеску поднять или опустить кузов машины. Все последующие манипуляции проходят через соединительную стойку двух элементов.

На стабильность работы стойки влияет манера управления транспортным средством. При агрессивном, либо экспериментальном вождении, водитель практически не чувствует заноса автомобиля, так как стойка Октавии А 5 отрабатывает на все 100%.

Однако, через определенное время, она выходит из строя. Чтобы не попасть под более дорогой ремонт нужно вовремя ставить авто на проверку (диагностику) и знать признаки неисправности, которых мы сейчас коснёмся.

Признаки неисправности

На эксплуатационный срок узла влияет агрессивная манера вождения и извечная печаль: дороги, точнее их качество. Сюда можно отнести некачественные комплекты смежников.

Чтобы контролировать устройство, необходимо знать признаки неисправности, к которым относится:

  1. Появляется стук в подкапотном пространстве.
  2. Машину внезапно заносит на скорости.
  3. Чтобы двигаться прямо, водителю приходится активно работать рулевым колесом: подруливать.
  4. При езде по извилистой дороге, вхождении в поворот, либо во время торможения, автомобиль сильно раскачивает.
  5. При повороте создаётся ощутимый крен авто на один борт.

Важно понимать,
что только проверка работоспособности элемента во время движения машины позволит выявить техническую болезнь. Причём на неровностях это будет более заметнее, чем на прямых участках дороги с хорошим покрытием.

Выявив острые моменты необходимо или самостоятельно снять этот вопрос с повестки дня, или обратиться за помощью к специалистам сервисного центра. Цель – заменить стойки стабилизатора Шкода Октавия А5.

Читайте также:  Почему стучат трубы отопления возможные причины гула, щелчков и треска, звукоизоляция от шума

Как выбрать правильные стойки стабилизатора

Вопрос риторический. Одним нравится продукция ЕС, в частности немецкие изделия. Другие для замены стойки стабилизатора Шкода Октавия А 5 предпочитают пользоваться расходными материалами Страны восходящего солнца. Третьи, для замены задней конструкции, отдают предпочтение корейским или бельгийским поставщикам. Часть россиян выбирает родного производителя. Всё относительно. Важно, чтобы при покупке соблюдались размеры.

Опытные мастера СТО и эксперты в этой области говорят, что родные стойки стабилизатора поперечной устойчивости, как правило, служат дольше аналоговых конструкций. Могут пройти до 200 тыс. км. Учитывая состояние, точнее отсутствие хорошего дорожного покрытия на территории постсоветского пространства, можно говорить об их живучести на протяжении до 150 тыс. км пробега.

На что необходимо обращать внимание при покупке:

  1. На целостность упаковки.
  2. Комплектность.
  3. Наличие описи деталей.

А также, требовать от продавца гарантийный талон и чек на приобретаемый товар. А также:

  1. Лучше отказаться от игры в «автомобильную рулетку» на рынке, где с большой долей вероятности за свои кровные деньги, вместо оригинального комплекта, можно приобрести подделку.
  2. Быть внимательным при посещении магазина автомобильных частей.
  3. Стараться приобретать оригинальный товар у прямых поставщиков – дилеров.
  4. Или заказывать оригинал в виртуальном магазине. Имеется в виду интернет-магазин.

Какой нужен инструмент

Перечень нужного инструмента для замены стоек стабилизатора Skoda Octavia можно условно разделить на две группы:

  1. Необходимый.
  2. Опциональный.

К первой группе относится:

  1. Накидной или рожковый ключ.
  2. Шестигранник.
  3. Смазка WD-40.

Вторая группа – это:

  1. Торцевая головка с удлинителем и воротком.
  2. Зажим.
  3. Фиксатор резьбы.
  4. Щётка по металлу.
  5. Пистолет для смазки.

Выполнение работ своими силами

Автомобиль, устанавливают на подъёмник, или используют домкрат, когда замена происходит в гараже.

Снимаем колесо и видим стаб.

Нужно очистить резьбу от грязи. Используем смазку WD-40. Это ускорит процедуру.
Демонтируем верхние и нижние стойки крепления стабилизатора. Стаб освобождается и меняется на новый.

Шток придерживаем ключом № 17.

Как вы понимаете менять передние стойки стабилизатора не сложно. На эту процедуру уходит немного времени. К тому же, в среднем, цена вопроса при выполнении самостоятельных работ, не превышает 2500 руб.

В заключение

Не стоит бояться испачкать руки или неправильно выполнить операцию. Самостоятельная замена принесёт вам не только экономию денег, но и придаст уверенность и моральное удовлетворение. Успехов и не скрипучей подвески!

Как подобрать и заменить стойки стабилизатора на Largus

Передние и задние стойки стабилизатора Hyundai Solaris

Замена стоек стабилизатора на Фольксваген Поло своими руками

Как заменить стойки стабилизатора на Skoda Octavia a5

Многим людям интересно, как правильно осуществляется замена стойки стабилизатора на Шкода Октавия а5. Хоть машина и отличается надежностью, такой вид работ является весьма распространенным. Нет нужды приобретать особый инструмент. Осуществить ремонт нужно скорее, ибо система стабилизации оказывает непосредственное влияние на управляемость автомобиля. Есть реальная возможность стать виновником аварии.

Читайте также:  Что означает ошибка CE-35694-7 на PS4 Причины и методы исправления GameNewsBlog

Стоит отметить, что, возможно, понадобится замена передних стоек и задних. Из строя они могут выйти как одновременно, так и по отдельности. Опытный водитель сразу понимает, когда необходимо поехать на станцию технического обслуживания, чтобы избежать дальнейших проблем. Неопытным автомобилистам следует читать материал внимательно, ибо дальше будет приведена важная информация.

Признаки и причины выхода из строя

Очень важно вовремя определить подобного рода проблему. Первый и самый распространенный признак — неприятный звук, исходящий со стороны того или иного колеса. На более позднем этапе автомобиль начинает вилять даже на прямой дороге. Дело в том, что стук может доноситься из любого узла подвески. Чтобы точно понять, что дело в стойке стабилизатора, стоит вывесить стучащее колесо при помощи домкрата.

Что касается причин, то есть две основные:

  1. Поломка после пройденного пробега.
  2. Неосторожная езда по дорогам низкого качества.

Замена задних стоек стабилизатора или передних может производиться на станции технического обслуживания или своими силами. В первом случае хорошо то, что есть специальный инструмент, позволяющий все сделать быстро и качественно. Безусловно, есть плюсы и у второго варианта, но они будут рассмотрены несколько позже.

Какой нужен инструмент?

Нетрудно догадаться, что изначально приобрести необходимо стойки. Делать это рекомендуется в специализированном автомобильном магазине, где на товар дадут продолжительную гарантию. Рекомендуется приобретать оригинальные запчасти на Skoda Octavia a5. Конечно, если финансовое положение не позволяет, можно приобрести и качественную реплику, но здесь нужно быть максимально внимательным.

Кроме стоек понадобится следующее:

  1. Ключ на 18.
  2. Шестигранник либо звездочка на 12 граней. Тут многое зависит от того, в каком году был выпущен автомобиль.
  3. Домкрат любого типа.
  4. Ключ баллонный.

Нужно понимать, что по ходу работы может возникнуть потребность в ключах других размеров. Это значит, что нужно держать при себе целый набор.

Выполнение работ своими силами

Для осуществления замены заднего стабилизатора или переднего, нужно поставить машину на ручник. Дальше действовать согласно приведенному алгоритму:

  1. Колеса, с рабочей стороны вывесить на домкрате.
  2. Немного придерживая нижнее крепление стойки шестигранником, открутить его ключом. Аналогичную процедуру выполнить и с верхним креплением.
  3. Снять саму стойку, извлечь из нее оба пальца.
  4. Установить новую стойку, придерживая палец ключом.

Стоимость покупки

Приобрести запчасти можно без особого труда, ибо выбор необычайно велик. Владельцев этого автомобиля порадует и тот факт, что есть хорошая возможность не тратить много денег. Средняя цена по России на такие стойки колеблется в диапазоне 600-700 рублей. Осуществив монтаж своими руками, можно хорошо сэкономить.

Как уже было сказано, купить стойки рекомендуется в специализированных магазинах, где в наличии все документы, подтверждающие качество продукции. В случае если товар не подходит, продавец должен обязательно его заменить или взять назад, вернув клиенту деньги.

Ссылка на основную публикацию
Статьи о приготовлении шашлыка и блюд на огне Шампура или шампуры
Электрический мангал для шашлыка – как сделать горизонтальную электрошашлычницу и шампуры самокруты Наличие прибора для жарки шашлыка в доме делает...
Средний танк Т-55 Энциклопедия военной техники
Т-55 - Советский средний танк 1958-1979 гг Т-55 – это советский средний танк на базе Т-54, использовавшийся во многих странах...
Средства видеофиксации нарушений ПДД — 3 — Правовые вопросы — Caddy Club
Метрологическая поверка комплексов фотовидеофиксации Метрологическая служба ООО «СитиПлан» (далее МС) является самостоятельной правовой единицей, имеющей достаточные ресурсы для деятельности в...
Стекла автомобилей виды, выбор и особенности лобового ветрового, заднего автостекла
Автомобильные стекла виды, маркировка автостекол и расшифровка, фото Наверняка каждый владелец автомобиля замечал маркировку на лобовом, боковых или заднем стеклах...
Adblock detector