Схема зарядки ваз 2107, схема генератора ваз 2107

Электрооборудование Ваз2107

Электрооборудование Ваз2107

Схема электрических соединений ЭСУД GM, ВАЗ-2107 с центральным впрыском топлива

Схема электрических соединений системы впрыска:
1 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя: 2 — монтажный блок;
3 — регулятор холостого хода; 4 — электронный блок управления; 5 — октан-потенциометр; 6 — свечи зажигания; 7 — модуль зажигания; 8 — датчик положения коленчатого вала;
9 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 10 — тахометр;
11 — контрольная лампа «CHECK ENGINE»; 12 — реле зажигания автомобиля;
13 — датчик скорости; 14 — колодка диагностики; 15 — форсунка;
16 — клапан продувки адсорбера; 17, 18, 19 — предохранители системы впрыска;
20 — реле зажигания системы впрыска; 21 — реле включения электробензонасоса;
22 — реле электроподогревателя впускной трубы;
23 — электроподогреватель впускной трубы;
24 — предохранитель подогревателя впускной трубы;
25 — датчик концентрации кислорода; 26 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 27 — датчик положения дроссельной заслонки; 28 — датчик температуры воздуха;
29 — датчик абсолютного давления; А — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; В — к клемме «15» выключателя зажигания; Р4 — реле включения электродвигателя вентилятора

Поскольку инжекторная система питания достаточно сложная, то в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость устранения сбоев и отказов. Обслужить автомобиль можно своими руками, если иметь подробную схему. В частности, системы управления двигателем:

Электросхема ВАЗ 2107

Для моделей ВАЗ 2107, как и для большинства современных автомобилей применяется однопроводная схема подключения. К приборам идет питание только по положительному проводнику. А соединение массы машины идет по отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Такая система довольно простая, а также она замедляет процесс коррозии.

Читайте также:  Qoros 5 SUV 2016-2017 цена фото, комплектации отзывы характеристики Корос 5 СУВ

Сеть автомобиля берет питание из аккумулятора и генератора. При выключенном двигателе электричество берется от АКБ. А при его работе питание берется от генератора.

Стандартное напряжение в сети – 12 В., но может меняться в пределах 11-14,7 В., в зависимости от работы мотора. Почти все электроприборы включаются через реле в замке зажигания.

Все провода в автомобиле соединены в одну схему с помощью гибких проводов ПВА. Жилы данных проводников скручены из медных проволочек, количество которых может быть 19-84. Сечение провода зависит от силы тока.

Изоляцией служит слой поливинилхлорида, который выдерживает воздействие на него топлива. Цвет изоляции обозначает предназначение проводника.

Для упрощения подключения все провода объединены в пучки. Это делается с помощью изоленты или пластиковой трубки. Для удобного протягивания проводов через кузов, в нем имеются специальные отверстия.

В ВАЗ 2107 всего пять пучков проводки, из которых три находятся под капотом, а два в салоне. Вся проводка тянется к монтажному блоку. Он находится в подкапотном пространстве, с задней части. В нем установлены предохранители и реле. В отличие от других моделей, электросхема в ВАЗ 2107 с распределенным впрыском имеет дополнительный предохранитель и реле, которые находятся в салоне, под вещевым ящиком. Главный монтажный блок поставлен в торном отсеке.

Электрическая схема в инжекторных ВАЗ 2107 дополнена ЭБУ, электробензонасосом, форсунками и датчиками системы управления.

Электрооборудование делится на:

  • энергообеспечение машины;
  • запуск силовой установки;
  • зажигание;
  • освещение и сигнализация;
  • доп. оборудование;
  • управление двигателем.

Само обеспечение энергией в ВАЗ 2107 происходит за счет аккумулятора, генератора и регулятора.

Если во время работы двигателя бортовая сеть перегружается, а генератор не может выдать нужный ток, то осуществляется подпитка через аккумулятор. Аккумулятор может прослужить около 5-7 лет. Чаще всего поломка аккумулятора на ВАЗ 2107 связана с проблемой заряда АКБ. Неисправность, например, окисление контактов, может возникнуть на любом участке цепи, что приведет к нарушению работы генератора и он не сможет полноценно обеспечивать заряд батареи.

Читайте также:  Нормативные требования к рулевому управлению

Схема электрооборудования (проводки) на ВАЗ 2110

Чтобы автомобиль работал максимально эффективно и надежно, требуется слаженная работа всех его систем. Одну из ведущих ролей в этом вопросе занимает электропроводка.

Сегодня мы поговорим про схему электропроводки, которая используется на автомобилях ВАЗ 2110, изучим основные компоненты, рассмотрим разницу между инжекторными и карбюраторными версиями.

Жгуты, провода

Основные принципы

Вне зависимости от типа используемого двигателя, основа у проводки, используемой в автомобиле ВАЗ 2110, одинаковая. Легко найти схему, но не так просто в ней разобраться.

Рассмотрим основные принципы проводки.

  1. Все оборудование и устройства, работающие за счет электричества, в автомобиле ВАЗ 2110 основано на однопроводном соединении. Конструкторы ВАЗ специально предусмотрели так, чтобы провода определенных цветов отвечали каждый за свои функции. Потому определенное оборудование подключается с помощью проводов своего цвета. Это позволяет самостоятельно разбираться в проводке, проще выполнять ремонтные работы и не тратиться на услуги автосервисов.
  2. Минус на ВАЗ 2110, то есть масса — это непосредственно кузов автомобиля.
  3. Плюсовой провод аккумуляторных батарей на десятке всегда идет только в красном цвете. Потому при ремонте старайтесь не менять цвет провода, дабы потому самому же себя не запутать.
  4. Для каждой системы, которая соединена с электрикой, оснащается своим отдельным жгутом из проводов.
  5. ВАЗ 2110 устроен таким образом, что при включенном аккумуляторе вся электрика, электрооборудование находятся под напряжением. С этим связана наиболее распространенная рекомендация, которую вы не раз встречали в наших материалах, где мы описывали ремонт или замену тех или иных компонентов — отключение минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.
  6. Не стоит забывать про существование так называемой бесконтактной системы. Данная система требуется для создания качественной искры, которая просто необходима для обеспечения сгорания топливовоздушной смеси. Чтобы бесконтактная система могла функционировать, без высоковольтников не обойтись.
Читайте также:  Как сделать нож своими руками в домашних условиях пошагово

Карбюраторные модели

Первые версии модели ВАЗ 2110, которые начал выпускать отечественный завод, комплектовались исключительно карбюраторными двигателями. Только спустя некоторое время появились более современные инжекторные версии. Они объективно лучше. Но это не отнимает того факта, что у многих под капотом их десятки стоит карбюратор.

Есть ли существенные отличия в плане электросхемы между карбюратором и инжектором? Можно сказать, что нет. Системы у карбюратора используются практически полностью те же, что на более современной версии.

Часть салонной проводки

Также вы не столкнетесь с серьезными проблемами в виде электропроводки, если вдруг захотите заменить карбюраторный мотор на инжекторный или оснащать машину дополнительным электрооборудование. В подкапотном пространстве вы даже найдете идентичные штекеры.

Единственным нюансом перехода с карюратора на инжектор является необходимость установки дополнительной проводки от бензонасоса к бортовому компьютеру.

Инжектор

Помимо проводки, которая идентична у карбюратора и инжектора, последний дополнительно оснащен плавкими предохранителями, датчиками.

На практике, из-за большого количества регуляторов, обеспечивающих работу электронного блока управления двигателем инжекторного типа на 8 или 16 клапанов (на карбюраторе его нет), система получается более сложной. Для ее ремонта требуется тщательно разобраться во всех компонентах и их расположении.

Схема электрооборудования

Ссылка на основную публикацию
Стук в двигателе — в чём причины и почему двигатель стучит
Стук в дизельном двигателе Появление посторонних звуков в процессе работы дизельного двигателя является признаком неисправностей. Дизель может стучать по разным...
Статьи о приготовлении шашлыка и блюд на огне Шампура или шампуры
Электрический мангал для шашлыка – как сделать горизонтальную электрошашлычницу и шампуры самокруты Наличие прибора для жарки шашлыка в доме делает...
Стекла автомобилей виды, выбор и особенности лобового ветрового, заднего автостекла
Автомобильные стекла виды, маркировка автостекол и расшифровка, фото Наверняка каждый владелец автомобиля замечал маркировку на лобовом, боковых или заднем стеклах...
Стук в двигателе при запуске на холодную — популярные причины и решение
Почему стучит двигатель на холодную, горячую, холостых оборотах и под нагрузкой Двигатель можно отнести к одному из самых сложных устройств...
Adblock detector