Хендай Грета 2016 года фото видео обзор

Где собирают Хендай Грета (Creta) для России 2018-2019 года

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Сборка кроссовера в России

В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.

Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.

Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.

Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.

Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.

С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.

Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)

Производство в других странах

Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.

Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.

Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.

Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.

Заключение

Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.

А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.

Компактный кроссовер Hyundai Creta

Хендай Грета (2020-2021) цены и комплектация. Технические характеристики «Creta» и обзор с фотографиями.

В последних числах июня 2015 года корейская компания «Хёндэ Мотор» провела мировую премьеру нового кроссовера субкомпактного класса под звучным названием «Creta» – являющегося «глобальной» версией вседорожника «ix25» (который был представлен первым, но ориентирован исключительно на китайский рынок)… А спустя год на российском предприятии корейского концерна (под Санкт-Петербургом) во всей красе предстал этот паркетник уже в российской спецификации.

«Российский Creta» подвергся существенной адаптации к нашим условиям эксплуатации – ему слегка увеличили дорожный просвет, подобрали новые калибровки основных узлов и агрегатов, улучшили антикоррозионную обработку и добавили «холодных опций».

Снаружи Hyundai Creta выглядит современно и привлекательно за счет легкой угловатости и гармоничной формы кузова.

В передней части кроссовера обращают на себя внимание хромированный шестиугольник радиаторной решетки и заостренная вдоль передних крыльев фронтальная светотехника, добавляющая облику агрессивности, а его силуэт обладает ладными и весьма динамичными очертаниями с ниспадающей линией крыши, восходящим к ней навстречу «подоконником» и уместными выштамповками.

Слегка спорно смотрится корма автомобиля, так как воспринимается узковатой, но в целом дизайн «корейца» выдался хоть и не ошеломляющим, но достаточно выразительным.

Читайте также:  Не тянет на низах совсем Hyundai Accent - клуб

«Грета» является представителем класса субкомпактных кроссоверов и насчитывает 4270 мм в длину, 1630 мм в высоту и 1780 мм в ширину. В арсенале пятидверки имеются колесная база протяженностью 2590 мм и дорожный просвет величиной 190 мм в «походном» виде.

Дизайн интерьера у Hyundai Creta полностью отвечает веяниям современной моды – стильный многофункциональный руль с трехспицевым оформлением, лаконичный и информативный «щиток» приборов с «окошком» бортового компьютера и симпатичная центральная консоль, украшенная блоком мультимедийной установки с 5-дюймовым экраном и эргономичным «пультом» однозонного «климата»… Но все так радужно в дорогих комплектациях, в «базе» же убранство скроено куда проще.

Внутри паркетника использованы добротные отделочные материалы, а качество исполнения находится на приличном уровне.

В салоне «Греты» вольготно разместятся пять пассажиров – количества свободного пространства достаточно на обоих рядах сидений. В передней части установлены комфортабельные кресла с хорошо выраженными боковинами и оптимальными диапазонами регулировок. Сзади размещен полноценный трехместный диван с продуманным профилем, хоть и без каких-либо дополнительных удобств.

Правильный по конфигурации багажный отсек Hyundai Creta в стандартном виде ориентирован на перевозку 400 литров поклажи. Спинка заднего дивана, «распиленная» в соотношении 60:40, укладывается практически вровень с полом, высвобождая уйму дополнительного места. В подпольной нише «трюма» скрывается полноразмерная «запаска» и комплект требуемых инструментов.

Технические характеристики

На российском рынке для «Греты» предусмотрено два атмосферных бензиновых двигателя:

  • По умолчанию кроссоверу положен 1.6-литровый (1591 кубический сантиметр) четырехцилиндровый агрегат с технологией распределенного впрыска и 16-клапанной схемой ГРМ типа DOHC, выдающий 123 лошадиные силы при 6400 об/минуту и 151 Н·м пикового потенциала при 4850 об/минуту.
    В тандеме с ним работают 6-скоростные «механика» или «автомат», направляющие поток мощности исключительно на колеса передней оси (изначально для этого двигателя система полного привода не была доступна, но с марта 2017 года возможен и полноприводный вариант). В зависимости от версии, автомобиль устремляется со старта до 100 км/ч спустя 11.1-11.4 секунды, максимально набирает 169-171 км/ч и «поедает» в комбинированном режиме не более 6.9-7.2 литров на «сотню» пробега.
  • Наиболее мощные версии Hyundai Creta укомплектованы рядной «четверкой» объемом 2.0 литра (1999 кубических сантиметров) с многоточечным питанием и четырьмя клапанами на каждый «горшок», имеющей в своем арсенале 149 «кобыл» при 6500 об/минуту и 192 Н·м крутящего момента при 4800 об/минуту.
    Такому мотору ассистирует 6-скоростная автоматическая трансмиссия, сочетающаяся как с передним приводом, так и с системой полного привода с многодисковой муфтой, которая заведует подключением задних колес. Разгон до первой «сотни» у пятидверки укладывается в 10.4 секунды, предельные возможности не превышают 183-187 км/ч, а «аппетит» не выходит за рамки 7.6-8.2 литров в смешанных условиях.

«Грета» использует в основе переднеприводную платформу PB, позаимствованную у хэтчбека «i20», с поперечно расположенной силовой установкой и несущим кузовом, в конструкции которого широко применены высокопрочные и особо высокопрочные виды сталей.

На передней оси вседорожника монтирована независимая подвеска со стойками МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости, а вот архитектура задней части зависит от модификации: полунезависимая балка кручения на переднеприводных и независимая «многорычажка» на полноприводных машинах.

По умолчанию «кореец» укомплектован рулевой системой типа «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем руля. Стандартно автомобиль оснащается тормозным пакетом с вентилируемыми дисками спереди, барабанными устройствами сзади и набором современных «примочек», а в «топовых» исполнениях задние колеса вмещают уже дисковые тормоза.

Комплектации и цены

В России для Hyundai Creta предусмотрено четыре комплектации – «Start», «Active», «Comfort» и «Travel»:

Самая простая версия кроссовера оценена в сумму 799 900 рублей, а наделена она двумя подушками безопасности, гидроусилителем руля, ABS, ESP, 16-дюймовыми штампованными колесами, аудиосистемой с четырьмя колонками, AUX и USB-разъемом, электростеклоподъемниками всех дверей, многофункциональным рулем и системой помощи при старте в гору. Однако такие машины не имеют ни полки в багажнике, ни кондиционера даже за доплату.

«Среднее» исполнение «Active» в 2018 году доступно по цене от 904 900 рублей, «топ-модификация» Comfort Plus стоит от 1 039 900 рублей, а полноприводный вариант не купить дешевле 984 900 рублей.

«Максимально упакованный» автомобиль обладает: шестью подушками безопасности, климатической установкой, легкосплавными «катками» на 16 дюймов, электрическим усилителем руля, подогревом передних кресел и задними датчиками парковки (плюс вышеперечисленное оборудование).

Помимо этого, «корейца» можно укомплектовать опциональным пакетом «Advanced» за 50 000 рублей, в который занесены: подогрев задних сидений, обогрев кожаного руля, аудиосистема с CD, а также электрообогрев ветрового окна и форсунок стеклоомывателей.

Hyundai Creta 2020: комплектации и цены, фото в новом кузове, отзывы владельцев

Сколько стоит новый Хендай Крета 2020 в России: цена модели на сайте официального дилера варьируется от 975 000 до 1 512 000 рублей. Сам автомобиль при этом доступен в четырех комплектациях: Start, Active, Comfort и Travel.

Линейка силовых агрегатов российского Hyundai Creta 2020 года представлена 1,6-литровым и двухлитровым бензиновыми моторами (все четырехцилиндровые), а из коробок можно выбрать либо шестиступенчатую механику, либо аналогичный автомат. На базовых версиях привод передний, а на более дорогих — подключаемый полный.

Читайте также:  Договор купли-продажи автомобиля 2020 бланк для физических лиц скачать

Комплектации и цены Hyundai Creta 2020

Прайс от 21.05.2020 Цена
1.6 (123 л.с.) Start MT6 975 000
1.6 (123 л.с.) Active MT6 1 047 000
1.6 (123 л.с.) Active AT6 1 097 000
1.6 (121 л.с.) Active 4WD MT6 1 127 000
1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 1 167 000
1.6 (121 л.с.) Comfort 4WD MT6 1 197 000
1.6 (123 л.с.) Travel MT6 1 202 000
2.0 (150 л.с.) Comfort AT6 1 227 000
1.6 (121 л.с.) Active 4WD AT6 1 232 000
1.6 (123 л.с.) Travel AT6 1 252 000
2.0 (150 л.с.) Travel AT6 1 312 000
1.6 (121 л.с.) Travel 4WD AT6 1 332 000
2.0 (150 л.с.) Travel 4WD AT6 1 392 000
2.0 (150 л.с.) Style 4WD AT6 1 512 000

MT6 — механика 6-ст., AT6 — автомат 6-ст., 4WD — полный привод

  • Базовая комплектация Start имеет 16-дюймовые стальные колеса, ABS, ESP, аудиосистему, бортовой компьютер, датчик давления в шинах, две подушки безопасности, усилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, регулировку руля, регулировку сиденья водителя, систему помощи при трогании в гору и систему помощи при спуске.
  • Версии Active дополнительно положены ДУ центрально замка, кондиционер, обогрев зеркал, подогрев сидений и электрорегулируемые зеркала.
  • Более богатое исполнение Comfort может похвастать 16-дюймовыми легкосплавными колесами, климат-контролем, кожаным рулем с подогревом и противотуманными фарами.
  • В арсенале топовой комплектации Travel числятся датчик света, камера заднего вида, пассивный круиз-контроль, парктроник, подогрев руля и шесть подушек безопасности.

Плюсы и минусы Hyundai Creta

  • Вместительность салона
  • Качество сборки
  • Коробка передач
  • Комфорт
  • Надежность
  • Управляемость
  • Подвеска
  • Багажник
  • Качество окраски
  • Обзорность
  • Стоимость обслуживания
  • Расход топлива
  • Шумоизоляция

Отзывы владельцев Хендай Крета 2019-2020

Подвеска хорошая, собранная, в меру упругая. В общем, комфортная, хотя сзади балка. Мелкие ямки чувствуются, но не остро, а мягко — как на хорошем дорогом авто. Управление четкое, по неровностям руль не бьет, в заносы не уходит при разумной скорости.

Теперь про двигатель и его 123 л.с. Для спокойной езды их вполне хватает. Машина явно не гоночная, но едет вполне прилично.

Отзыв о Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.) АКПП 2018 года

В салоне тихо, сверчок появился только один, но это моих рук дело — за подочечником установлен переходник для подключения регистратора и антирадара к плафону, он и поскрипывает иногда, хотя и замотан моделином.

Вообще по шумке машина соответствует цене и классу. Двери пустые, закрываются с не очень приятным звуком, однако главный источник шума — арки. Надо обязательно делать шумоизоляцию, я отложил это на весну.

Отзыв о Хендай Крета 2.0 с автоматом и полным приводом 2019 г.в.

Руль с электроусилителем на стоянке и при малой скорости очень легкий. На скорости тяжелеет, но тяжесть вязкая. Иногда это мешает, но к этому быстро привыкаешь. Обратная связь есть, машина послушная, но все же есть чувство джойстика, а не руля.

Машина с двухлитровым двигателем имеет достаточную мощность, легкий разгон и выход на максималку. Устойчивость до 170 км/ч без напряжения. Полный привод — хороший помощник в преодолении подъемов и легкого бездорожья, однако Крета не внедорожник, но проходимость у нее хорошая и ограничена только дорожным просветом и свесами.

Андрей, отзыв о Хендай Крета 2.0 (150 л.с.) AT 4WD 2018

Пока раздражает площадь обогрева лобового стекла: по верху — до самой крыши (зачем!?), а по бокам (возле стоек) остаются нетронутыми полосы шириной сантиметров 7-9, что в морозы значительно сокращает обзор.

То же самое можно сказать и о работе стеклоочистителя (дворника) с водительской стороны — установлен по-дурному: не доходит до стойки лобового стекла также сантиметров 7-9, что в слякотную погоду тоже значительно сокращает обзор.

Александр Попов, отзыв про Хендай Крета 2.0 автомат 4WD 2019 г.в.

Подвеска… Не знаю, каким образом корейцы этого достигли, но крупные неровности дискомфорта не доставляют, чего не скажешь о мелких. Крохотные волны на асфальте превращают поездку в аттракционе «американские горки».

По движению на скорости тоже не все гладко. Машина неуверенно ведет себя в колее, достаточно сильно раскачивается. Тут, конечно, можно рассуждать о резине и немаленьком клиренсе, но по ощущениям — не здорово. Поездка на скорости удовольствия не доставляет, требуется повышенное внимание.

Отзыв о новом Hyundai Creta 2.0 АКПП 4WD 2020 года

Технические характеристики

Новый Хендай Крета 2019-2020 модельного года построен на базе переднеприводной платформы PB с поперечно расположенным двигателем, которую корейцы «позаимствовали» от хэтчбека i20, при этом в конструкции кузова модели разработчики широко использовали высокопрочные виды сталей.

Что касается ходовой, то спереди на всех версиях вседорожника установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади у переднеприводных машин задействована полунезависимая балка, а на полноприводных — независимая многорычажная конструкция.

Читайте также:  Сварочные швы - контроль качества

Кроссовер Hyundai Creta имеет следующие габаритные размеры, мм

  • Длина — 4 270
  • Ширина — 1 780
  • Высота — 1 630-1 665
  • Колесная база — 2 590
  • Дорожный просвет (клиренс) — 190

Согласно техпаспорту, объем багажника машины равен 402 литрам (1 396 л — при сложенных сиденьях заднего ряда). Топливный бак модели рассчитан на 55 л. В снаряженном состоянии автомобиль может весить от 1 345 до 1 472 кг (в зависимости от двигателя / комплектации).

  • Базовым мотором для Хундай Грета является 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с. (151 Нм). Этим движком комплектуются исключительно переднеприводные кроссоверы, при этом у автомобилей с шестиступенчатой механикой разгон с места до сотни возможен за 12,3 секунды, а у авто с автоматом — за 12,1 сек. Максимальная скорость в обоих случаях — 169 км/ч.
  • Версии подороже оснащены двигателем аналогичного объема, но с отдачей 121 сил (148 Нм). Такие машины в базе имеют полный привод, при этом версии с МКПП способны ускоряться с 0-100 км/ч за 12,9 секунд, а с АКПП — за 13,1 сек. Однако максималка у них опять же одинаковая — 167 километров в час.
  • Топовые исполнения модели комплектуются двухлитровым мотором, который работает исключительно в связке с автоматом, развивая 150 «кобыл» и 192 Нм крутящего момента. Данный агрегат способен разогнать переднеприводный кроссовер до первой сотни за 10,7 секунды (максималка 183 км/ч), а полноприводный — за 11,3 сек (179 км/ч).

Полноприводные версии Hyundai Creta 2020 не особо радуют пассажиров комфортом при езде по не самой ровной дороге и могут неприятно удивить даже при проезде самых либеральных «лежачих полицейских». Впрочем, связано это в первую очередь не с настройками ходовой, а колесами увеличенного диаметра — переднеприводные машины на базовых 16-дюймовых дисках ощущаются заметно плавнее.

Управляемость Креты на твердую «четверку». Драйверского восторга рулежка не дарит, однако машина уверенно и быстро откликается на действия водителя, точно следует за рулем, хорошо маневрирует даже в условиях ограниченного пространства (например, на парковке) и нормально тормозит.

Динамики топовой модификации в городе хватает за глаза, а на шоссе автомобиль хоть и не хватает звезд с неба, но идет более чем уверенно. Огорчает разве что сильный шум двигателя, который сразу же дает о себе знать при интенсивном ускорении.

Интересные факты

Мировая премьера паркетника Hyundai Creta состоялась в начале июня 2015 года, однако модель никого не удивила, поскольку оказалась глобальной версией представленного на рынке Китая кроссовера ix25.

До российского рынка Крета добралась не сразу, а только в две тысячи шестнадцатом, зато корейцы сразу локализовали производство авто на своем заводе под Санкт-Петербургом, дополнительно адаптировав кроссовер под особенности наших дорог и климата.

В марте 2020 года презентовали рестайлинговый вариант модели, подготовленный специально для России. Впрочем, обновление получилось достаточно скромным: у автомобиля лишь слегка скорректировали внешность и расширили перечень его оснащения.

В девятнадцатом году в Поднебесной стартовали продажи ix25 второго поколения, но ждать в России паркетник новой генерации придется долго: официальных свдений нет, но можно предположить, что произойдет это не раньше второй половины 2021-го.

Фото нового Хендай Грета 2020





Видео тест-драйв автомобиля

Обзор (внешность и салон)

Над экстерьером Хендай Грета 2020 в новом кузове работала команда дизайнеров под руководством именитого немца Петера Шрайера. Последний предпочел обойтись без экспериментов, поэтому паркетник получил внешность в фирменной стилистике южнокорейского бренда.

Впрочем, «азиатчины» в облике Креты минимум. Кроссовер выглядит «по-европейски» и спереди обращает на себя внимание безрамочной шестиугольной решеткой радиатора с зачерненными ячейками. Авто имеет хищный прищур головной оптики, а угловатый бампер щеголяет броскими выштамповками боковых секций под противотуманки.

Атлетичный силуэт модели формируют зачерненные передние стойки и стремительная линия-выштамповка на боковинах, при этом заметим, что рестайлинговую версию можно заказать в двухцветном исполнении (с черной крышей). Что касается дизайна кормы, то ее оформление получилось несколько «пресным», и отметить здесь можно разве что горизонтально расположенные двухсекционные фонари.

Интерьер Hyundai Creta 2020 года примечателен пухлой передней панелью со стильными наплывами и выштамповками. Машине положены трехспицевый мультируль и традиционный щиток приборов, где между аналоговыми шкалами размещен небольшой экранчик бортового компьютера.

Мультимедийная система с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto предлагается для модели исключительно в виде платной опции, при этом ее 7,0-дюймовый экран вмонтирован в верхнюю часть центральной консоли и обрамлен по бокам «крыльями» дефлекторов вентиляции.

Хотя Грета и относится к классу компактных кроссоверов, однако салон достаточно просторный, причем свободного пространства хватает как в ногах, так и над головой. Плюс нельзя не отметить крупные зеркала и хорошую обзорность в целом, которые только усиливают ощущение света и свободы.

На переднем ряду пятиместного вседорожника корейцы установили комфортные кресла с развитыми боковинами и широким диапазоном регулировок, а сзади — спрофилированный под трех человек диван. Последний имеет достаточно продуманный профиль, однако каких-либо дополнительных удобств пассажирам не положено.

Ссылка на основную публикацию
Формула расчета частоты вращений
Расчетные формулы основных параметров асинхронных двигателей В таблице 1 представлены расчетные формулы для определения основных параметров асинхронных двигателей. В данной...
Утрата товарной стоимости автомобиля
НЭКС - Расчет УТС автомобиля Вы имеете право на получение дополнительной выплаты по договорам ОСАГО и КАСКО — компенсации по...
Утренняя зарядка комплекс упражнений с фото и видео для утренней гимнастики
Какой способ зарядки телефона я считаю идеальным Современные телефоны могут заряжаться как угодно. Одни делают это быстро, другие — медленно....
Формула скорости ℹ️ определение, обозначение, единицы измерения, примеры вычислений, онлайн-калькуля
Задачи на среднюю скорость Задачи на среднюю скорость (далее СК). Мы уже рассматривали задания на прямолинейное движение. Рекомендую посмотреть статьи...
Adblock detector