Цена установки газового оборудования на автомобиль (ГБО) в Краснодаре

Стоит ли ставить газовое оборудование на автомобиль и сколько можно сэкономить; ✩Статьи

1 Стоит или нет?

Если вы задумались об установке газа на свой автомобиль, главным критерием выбора будет количество километров, которое вы проезжаете за определенный период времени. При использовании машины от случая к случаю (поездке на дачу по сезону или раз в день на работу и обратно, выезду на отдых с семьей пару раз в месяц) ГБО вам ни к чему. Другое дело, если авто эксплуатируется постоянно. Работа, связанная с постоянным передвижением – такси, курьер. Да и просто, если вы ездите много и часто. Тогда смысл в переходе на газовое топливо присутствует. При пробеге до 40 тысяч километров в год экономии не будет. Вы просто не окупите потраченные деньги на оборудование, установку и обслуживание.

2 Плюсы и минусы

Ну, во-первых, установку ГБО необходимо узаконить, внести данные в ПТС. А это посещение дорожной полиции с собранным пакетом документов о сертификации оборудования и установщика. Есть мнение, что газовое топливо увеличивает ресурс двигателя. Мнение спорное, производитель доводил двигатель все-таки под стандартное топливо. При меньшем нагаре двигатель получает повреждения, характерные для газа. Конечно, и здесь есть решение – установка более жаростойких компонентов. Но это опять дополнительные расходы.

Баллон занимает место. Цилиндрический баллон занимает место в багажном отсеке. Сложив сиденья, длинномерный груз придется помещать поверх баллона, а тороидальный баллон – на место запасного колеса, что делает саму запаску «неприкаянной». Да и объем его сокращает дистанцию от заправки до заправки.

Газовые заправки встречаются гораздо реже обычных. Да и заправщиков на них, как правило, нет. При заправке запах газа неизбежно проникает в салон, и его необходимо проветрить.

Возможны сложности при въезде на подземные паркинги и в непроветриваемые помещения. Там частенько весят ограничивающие таблички. Хотя реально правильно установленное ГБО не представляет никакой опасности и даже на солнцепеке не представляет никакой угрозы.

Индивидуальное техобслуживание оборудования. Проверка баллона два раза в год. Замена резиновых уплотнителей через каждые 50 тысяч километров. Более частая замена воздушного фильтра. Но, будет сказано к месту, больших затрат это не требует. При этом замена масла становится реже, так как газ его не разжижает и не смывает защитную пленку со стенок цилиндров, что не дает повышаться цене сервисного обслуживания.

Если решите путешествовать на автомобиле с газобаллонным оборудованием по Европе, сэкономите существенно, так как газ там ощутимо дешевле, и несколько поездок могут реально окупить оборудование.

3 Реально ли сэкономить?

Сразу сделаем акцент на том, что приобретать ГБО нужно у проверенных лицензированных производителей. Установку производить необходимо также у лицензированных установщиков, а не в гараже «у дяди Вани». Стоимость ГБО для четырехцилиндрового двигателя обойдется где то в 23–36 тысяч рублей, восьмицилиндрового – 40–75 тысяч. Плюс дополнительные опции, установка клапана заправки под крышку бензобака, оклеивание баллона добавят к цене еще тысяч десять. Документы обойдутся примерно в 5 тысяч.

Реально экономить получается при установке газа на внедорожники с расходом 20 л/100 км либо на автомобили среднего и малого класса, которые накатывают значительный пробег. В соотношении цены бензин/газ на сегодняшний день владелец среднего авто типа Kia Rio сэкономит на 100 000 пробега примерно 140–160 тысяч рублей. Это учитывая, что расход газа на 10–20 % больше по отношению к бензину. Это, конечно, зависит от стиля езды и качества установки и самого оборудования.

Подведя итог, можно сказать, что сэкономить на газе можно. Но это при условии, что вы ездите много и часто и годовой пробег автомобиля выражен в значительных цифрах.

На какие автомобили нельзя установить ГБО

Современные автогазовые системы позволяют перевести на газ практически любой автомобиль, независимо от типа двигателя, системы впрыска и т.д. Производители газобаллонного оборудования осваивают новые технологии и выпускают новые прошивки газовых блоков управления порой еще до того, как автомобиль выпускается в серийное производство. Это позволяет установщикам утверждать, что переоборудовать на газ можно любое авто. И это отличная новость для тех, кто собирается экономить на дорогом бензине.

Тем не менее при всей развитости технологий существуют и определенные ограничения, ведь не зря у потребителей периодически вплывает вопрос: на какие автомобили нельзя поставить ГБО? И ответ на него не так однозначен, как хотелось бы. Если вам отказывают в переоборудовании на одном из мелких СТО это вовсе не означает, что на вашу машину нельзя установить ГБО. Среди типичных для отказа причин и конструктивные особенности, и сложные системы впрыска, и множество других факторов. Именно эти факторы неподвластны многим установщикам чей профессиональный уровень далек от совершенства.

Один из ярких примеров в этом отношении 5 литровый компрессорный двигатель с непосредственным впрыском от Range Rover Supercharged. Конструктивное расположение узлов здесь настолько тесное и переплетенное, что при засверловке газовых штуцеров в коллектор возникает риск повредить интеркуллер. Выполнять эту операцию возьмутся только профессионалы высокого уровня, а те, кто не знаком с данной техникой, даже побояться запустить этот автомобиль к себе на СТО.

Lexus LS460 без проблем переводится на газ, но только в модификациях с распределенным впрыском, а вот технологию комбинированного впрыска, используемую в двигателе этого авто, пока никто и не победил. Часто сложности с установкой ГБО возникают у владельцев Mitsubishi Pajero Wagon 3.5 GDI (6G74), Nissan X-Trail 2.0 (MR20DD) или Audi Q7, A6, S4, A7 с мотором 3.0 TFSI. Эти автомобили на автогазовых станциях тоже не принимают с распростертыми объятиями, но это лишь временные предосторожности. Многие производители ГБО ведут усиленную работу над комплектами для этих машин и есть небезосновательные надежды, что в ближайшее время ситуация кардинально поменяется.

К примеру, Audi A6 2.8 FSI (с 2012 года выпуска), Porsche Cayenne и Porsche Panamera с моторами 4.8 Turbo ранее тоже получали отказ в переоборудовании. Но уже на сегодняшний день доступны несколько различных решений. Многие моторы Ecoboost были из списка противников ГБО, а уже сейчас большинство из них работают на газовом топливе без проблем. И всю гамму этих двигателей производители внесут в доступные списки в ближайшее время. Но здесь тоже стоит сделать оговорку, что только квалифицированные установщики имеющие прямую техподдержку от производителей газобаллонного оборудования способны подружить ГБО и передовые моторные технологии.

И если вам все же отказали на одном из СТО, мотивируя тем, что на такие автомобили нельзя установить ГБО, не отчаивайтесь. Специалисты СТО PROFIGAS могут предложить высокотехнологичные решения для самых современных автомобилей. И при этом готовы выполнить свою работу качественно и с гарантией.

Добрый день, на одной из СТО отказали устанавливать ГБО на мой ниссан тиида, 2008, А/Т, 1,6. Араб. Что Вы мне можете предложить? и есть ли такая возможность? не хочу угробить мотор ради економии.

Подобрать оптимальный комплект ГБО вам помогут наши консультанты по телефону +380 (67) 636-36-36

Здравствуйте, можно ли установить гбо на модель лада 21

Можно! За консультацией по комплектации лучше обращаться непосредственно на СТО.

Можно ли ставит газ на хонда степвагон. Многие говорят что хондовские моторы не любят газ обьем 2литра. И на дороше не встречал степ с газом. Напишите на почту ответ пожалуйста. Хотел здесь установить

Наш менеджер отправит вам ответ на почту.

Интересует возможность установки Газа на BMW X5 3.0 twin power w55 2011 г.в.

К сожалению, на ваш автомобиль у нас нет комплектов.

Интересует возможность установки Газа на Шкода Октавия а5 1,8 турбо. Возможно или нет на турбо мотор?

Установка ГБО 4 поколения на турбированные моторы возможна. Необходимо только уточнить тип впрыска (распределенный или непосредственный), от этого будет зависеть выбор оборудования.

Добрыи день..можно ли установить ГБО на форд галакси 2001 года..2.3 матор..147 лошадок

Предлагаю Вам рассмотреть 3 возможных варианта комплектаций: 1. Эконом — электроника STAG –GoFast (Польша), редуктор Tomasetto (Италия), форсунки Green Gas тип30 (Valtek, Италия). Ресурс работы форсунок 85-100тыс.км. Баллон наружный объемом 44 л. Стоимость такой установки 350 евро. 2. Стандарт – электроника STAG Q-box BASIC (Польша), редуктор Tomasetto (Италия), форсунки Green Gas тип32 (OMVL, Италия). Ресурс работы форсунок 100-150тыс.км. Усовершенствованный блок управления. Баллон наружный объемом 44 л. Стоимость 390 евро. 3. Премиум комплектация –электроника STAG Q-box BASIC (Польша), редуктор Tomasetto (Италия), высокоскоростные форсунки STAG W03 (Польша). Ресурс работы форсунок 200-250тыс.км. Баллон наружный объемом 44 л. Стоимость 430 евро. *Оплата в гривне с пересчетом по курсу на день установки.

Читайте также:  Ремкомплекты, что это такое и какие бывают

Доброго дня цікавить поставити газ на Ford EDGE sport 2.7 ekobyst бензин 2016 року американець чи є з мого встановити газову установку. Дякую Любомир

Здравствуйте. Пожалуйста скажите какие возможны варианты гбо на шевроле лачети: АКПП, 1.8 бензин. При расходе город 11-12л/100км качественного 95 бензина, какой будет расход газа? Возможно ли у Вас установить гбо в рассрочку или кредит. Сегодня гбо для меня задача номер 1**.

Что для форсунок будет заметно полезно?! И сможет продлить заявленные км? В два ✌️, а может и 150тыс.км? , кроме стандартного тех. Обслуживания гбо(фильтры и оперативное устранение подозрений в неправильной работе двигателя и т. Д.) А что для них смертельно, как можно их ушатать за 50 тысяч км, учитывая отсутствие экстремальных нагрузок. Режим Киев такси 19часов-150км.? Заранее благодарен Вам. © Андрей Seboy.

На данный автомобиль мы можем предложить комплектации от 320 до 410 евро. Польская электроника STAG, редуктор Tomasetto и баллон на 43 л. Есть возможность установить ГБО в рассрочку. Более подробно составы комплектов и условия предоставления рассрочки можно узнать в телефонном режиме. А расхода газа составит примерно +15-20% к бензиновому.

Заявленные характеристики и ресурс справедливы при использовании качественного топлива и своевременного техобслуживания. А «ушатать» форсунки можно всего одной заправкой слишком грязным газом. И если они имеют не разборную конструкцию то почистить их зачастую не удается.

Здравствуйте. Что вы можете предложить на Kia Carnival II 2.5 V6 150HP-Automatic бензин. И возможно ли оформить гбо на авто с еврономерами? Спасибо.

Наш менеджер отправит вам ответ на Е-mail.

Здравствуйте. Подскажите, возможно ли установить газовое оборудование на Hyundai Sonata 1.6 Turbo GDI, непосредственный впрыск? Какая стоимость?

На данный автомобиль не сможем установить ГБО так как нет прошивок.

Чи можлива установка 2-го покоління на москвич 412 якщо поршнева в нього під 76-80 бензин чи рентабельною буде установка газу і чи можливе регулювання через випередження запалювання?

На Ваш автомобиль устанавливается 2-е поколение ГБО. Итальянский редуктор Tomasetto, смеситель для карбюратора. Баллон объемом 52л. Рентабельность установки будет зависеть от условий эксплуатации.

Здравствуйте. Подскажите, возможно ли установить газовое оборудование на Skoda Octavia 2.0 FSI, непосредственный впрыск? Какая стоимость?

Добрый день! Скажите, пожалуйста,стоимость ГБО на Кашкай 2.0 2017 года? В Харькове это возможно сделать? Заранее благодарю.

Предлагаю Вам рассмотреть 3 возможных варианта комплектаций (но какой комплект сможем поставить сможем точно сказать узнав код двигателя): 1.STAG 400 DPI (Польша) обеспечивает замещение 25-30% бензина/70-75% газа. Баллон в нишу вместо запасного колеса 54л. Стоимость 810 евро 2.LR Direct (Италия) обеспечивает замещение 20-25% бензина/75-80% газа. Баллон в нишу вместо запасного колеса 54л. Стоимость 980 евро 3.Prins (Голландия) обеспечивает замещение 5-10% бензина/90-95% газа. Баллон в нишу вместо запасного колеса 54л. Стоимость 1400 евро

В Харькове лучше проконсультироваться непосредственно на СТО. Скорее всего это мотор с непосредственным впрыском и для определения кода потребуется осмотр авто.

Мотор MR20DD.Подскажите, пожалуйста, адрес или телефон СТО в Харькове. Спасибо.

Доброго времени. Интересует возможность установки ГБО на авто BMW X5 35i F15 2014 года выпуска?

Контакты СТО есть на соответствующей странице.

На этот автомобиль у нас нет комплектов.

Здравствуйте можно поставить гбо на Ниссан примера двс qr25dd

Ответ отправлен на почту.

Подскажите, пож., есть ли смысл устанавливать вариатор угла зажигания при установке ГБО, если нет гидрокомпенсаторов и туго с з/ч для двигателя, если клапана прогорят? Автомобиль Дайхатсу Сирион 2006, объем 1,3

Мы рекомендуем установку вариатора, но это не обязательный элемент системы. Кроме того, установка вариатора не исключает необходимости следить за состоянием клапанов.

Добрый день!Подскажите можно ли поставить гбо на ауди а7 3,0 training?

Интересует установка гбо на Infiniti q50 3.0 v6 win turbo 300 л.с.

Здравствуйте, подскажите, какая сейчас ситуация с постоновкой гбо на Nissan xtrail t32 2.0 с двигателем MR20DD

Необходим код мотора или VIN.

Пока нет комплектов на этот автомобиль

Пока нет комплектов на этот автомобиль

Доброго времени суток ! Интересует, может ли стать газ на бмв 5 серии, 2011 года, 4,4 объем, твин павер турбо мотор WBAFU9C51BC784858 — его вин код. Если можно ответить на цифры 0735371ХХХ или 0912201ХХХ@gmial.com

Менеджер свяжется с вами. Из комментария удалена личная информация.

Добрый день. Возможна ли установка на Subaru Outback 2015г ?

Можно ли установить ГБО на пежо301 с двигателем. 1.2 и 1.6?

Можно ли поставить газ на Ниссан Скай Rb25 det neo,300 лс

Премиум комплектация – STAG Q-box PLUS (Польша) высокотехнологичный ЭБУ с функцией автоадаптации по OBD, редуктор Tomasetto (Италия), высокоскоростные форсунки Hana (Корея). Ресурс работы форсунок 150-200 тыс.км. Баллон в нишу под запасное колесо объемом 59л. Стоимость на момент публикации 16 500 грн.

Премиум комплектация – STAG Q-box PLUS (Польша) высокотехнологичный ЭБУ с функцией автоадаптации по OBD, редуктор Tomasetto (Италия), высокоскоростные форсунки STAG W03 (Польша). Ресурс работы форсунок 200-250 тыс.км. Баллон в нишу под запасное колесо объемом 43 л. Стоимость 15 600 грн (цена переоборудования указана на момент публикации в городе Киев, в других городах может немного отличаться).

По данному автомобилю есть нюансы, поэтому для консультации лучше сразу заехать на ближайшее к вам СТО.

Можно ли поставить газ на нисан juke? 1.6 атмосфер

Возможна ни установка гбо на Ниссан примера с Qr25dd

На данный мотор пока нет оборудования.

На juke 1.6 атмосферный (не турброванный) ГБО можно установить, но там есть небольшой ньюанс — на каждый цилиндр идет по 2 бензиновые форсунки. Мы устанавливаем дополнительно эмулятор и оптимальный комплект будет такой: STAG Q-box PLUS (Польша) высокотехнологичный ЭБУ с функцией автоадаптации по OBD, редуктор Tomasetto (Италия), высокоскоростные форсунки STAG W03 (Польша). Ресурс работы форсунок 200-250тыс.км. Баллон в нишу под запасное колесо объемом 47 л. Стоимость в Киеве 16 500 грн.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на автомобиль Mazda CX-5 2016 Skyactive-G 2.5 возможна установка ГБО?

Двигатель M20A-FKS toyota rav 4 ставится гбо или нет?

Добрый день. Какие варианты предложите на Infiniti g37, мотор VQ37VHR.

рекомендуется ли установка гбо на шевроле авео двигатель т300?

Необходимо знать код двигателя.

Это двигатель с распределенным впрыском топлива и он вполне поддается переоборудованию на газ.

Варианты комплектаций менеджер отправил вам в почтовом сообщении.

Это двигатель с непосредственным типом впрыска и на данный момент на него комплектов ГБО нет.

Рекомендуете ли вы вообще на мотор Ecoboost 2.0 ставить ГБО? Можете посчитать комплектацию для FORD ESCAPE? Спасибо.

Электроника STAG 400 DPI (Польша) обеспечивает замещение 25-30% бензина/70-75% газа, редуктор Tomasetto (Италия), высокоскоростные форсунки Hana (Корея). Ресурс работы форсунок 150-200 тыс.км Баллон в нишу вместо запасного колеса 47л. Стоимость 27 000 грн

Здравствуйте. Имею автомобиль Мерседес Е 200 CGI 2010 г очень желаю установить ГБО win WDD2120481А171004. Не скрою что ранее обращался в сервисы по установки . но было отказано по причине мне неизвестной. Жду ответа от вас. Часто езжу по Европе с семьей и бюджет выходит огромный на топливо. Благодарю вас

По ВИН не удалось идентифицировать мотор. Скорее всего в нем ошибка. Уточните ВИН или заезжайте на СТО и наши специалисты сразу подберут оборудование.

Добрый день! Возможна установка ГБО Hyundai Sonata 2011г. 2.0 turbo. vin 5npec4ab8bh301979 Спасибо!

Необходим осмотр автомобиля.

Добрый день!скажите пожалуйста,на Nissan Rogue (X-TRAIL) t32 SL AWD 2014 мотор 2,5. Система подачи топлива — инжектор распределённый впрыск. КПП вариатор, возможна установка ГБО? Спасибо.

Здравствуй подскажите пожалуйста, правда ли что на двигателях с алюминиевым гильзами. уст гбо не рекомендуется так как царапины появился и уменьшает ресурс двигателя

Здравствуйте можно ли поставить газ на BMW n55 b30 twin turbo 2011год

На этот двигатель комплектов ГБО нет.

1. Премиум комплектация – STAG Q-box PLUS (Польша) высокотехнологичный ЭБУ с функцией автоадаптации по OBD, редуктор Tomasetto (Италия), высокоскоростные форсунки STAG W03 (Польша). Ресурс работы форсунок 150-200тыс.км. Баллон в нишу под запасное колесо объемом 54 л. Стоимость 16 100 грн 2. Комплект Landi Renzo EVO. Баллон в нишу под запасное колесо объемом 54 л. Стоимость 18 100 грн 3. Комплект Prins VSI 2.0 (Голландия). Мировой лидер в производстве альтернативных топливных систем. Баллон в нишу под запасное колесо объемом 54 л. Стоимость 30 700 грн.

Читайте также:  Топливный бак Рено Kangoo - АвтоВызов

Здравствуйте. Можно ли установить ГБО на MAZDA 3 первого поколения (2005 г.в., двигатель 2.0 л)?

возможные варианты с ценами менеджер отправит вам на почту.

Підскажіть чи можна встановлювати газове обладнання на мотори з об’ємом 0.9 Рено логан і 1.0

Можна встановити, але детальну консультацыю краще отримати на СТО у телефонному режимі.

Добрый день. Думаю купить себе Audi A6 2012 года, c мотором 3.0 TFSI. Можно ли на неё поставить ГБО, и как оно будет работать, какой расход??

здравствуйте! можно ли поставить гбо на кия оптиму 2.0 турбо?

Двигатель с непосредственным типом впрыска и сказать сможем ли поставить сможем только зная код двигателя. Напишите пожалуйста VIN-код автомобиля и лучше номер телефона и мы с Вами свяжемся и более подробно проконсультируем

Опыт установки ГБО на моторы GDI 2.0л турбо у нас есть, но есть нюансы, которые необходимо перепроверить. Напишите пожалуйста номер телефона и мы Вам перезвоним и сможем более подробно проконсультировать.

Скажи те пожалуйста можно ли установить газ на Сузуки Игнис 2007г 1.3 бензин

Можно! Но за подбором комплекта лучше звонить непосредственно на СТО.

Добрый день возможно установка ГБО НА соренто 13г 3.5 GDI?

Не поможем с переоборудованием данного автомобиля, так как двигатель с непосредственным типом впрыска и прошивок нет у производителей с которыми мы работаем

Добрый день.Очень интересуюсь установкой ГБО на авто Тойота прадо 1995год выпуска двигатель 1КЗ.С ув.

Газ на авто как альтернатива бензину: плюсы и минусы установки ГБО

14 Park zr_zr 06_15_новый размер

УСТАНОВКА ГБО: БОЛЬШОЙ ПЛЮС ИЛИ «ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР»?

Газ — наиболее реальная альтернатива бензину и дизелю. Речь в первую очередь о сжиженном пропан-бутане. Увы, сжатый природный газ, метан, не очень популярен, в первую очередь из-за неразвитой инфраструктуры (ЗР, 2013, № 3). Зато заправок сжиженным газом хватает — можно безбоязненно пускаться в дальние путешествия.

Основная причина перехода на газ — финансовая выгода. В былые годы от масштабов экономии дух захватывало: комплекты газобаллонного оборудования для примитивных карбюраторных моторов были недороги, а пропан-бутан стоил вдвое меньше, чем бензин. Сейчас ситуация иная. Чтобы подружить газовую систему питания с современными двигателями, необходим совсем другой уровень компонентов и квалификации установщиков. Вкупе с новыми требованиями к безопасности баллонов это привело к значительному удорожанию комплектов.

Каждый пройденный на газе километр обходится в среднем на треть дешевле, чем на бензине.

Вооружившись точными цифрами, я прикинул выгоду от установки ГБО на две редакционные машины, отличающиеся завидным аппетитом. Выяснилось, что добротный комплект с установкой в столице для «Ниссана-Алмера» окупится всего за 18 тысяч километров, а для «УАЗа-Патриот» — и вовсе за 12 тысяч. Это меньше среднегодового пробега большинства автомобилей. Итого: каждый пройденный на газе километр станет в среднем на треть выгоднее, чем на бензине.

Устав от чрезмерных затрат на топливо для «Алмеры» (она кушает в среднем 10 л/100 км), мы оснастили ее ГБО, о чем и отчитались в декабрьском номере журнала «За рулем» за 2014 год. Изучение профильных форумов не выявило однозначно лучшего комплекта. Посему выбрали установщика по рекомендации знакомых. Комплект польской фирмы LPGTech с тороидальным баллоном объемом 42 л обошелся в 25 000 рублей.

Полгода спустя настало время проверить, как Almera переносит новое для себя меню — пропан-бутан. В процессе эксплуатации накопился материал и о работе сети АГЗС. Своими наблюдениями, с которыми можно познакомиться ниже, мы поделились в июньском выпуске журнала за 2015 год, назвав публикацию «Есть ли жизнь на газе?». Добавим, что газовая «Алмера» по-прежнему служит в автопарке «За рулем», не доставляя особых неудобств, — новых откровений за истекшее время не появилось.

NISSAN ALMERA

  • Изготовитель — АВТОВАЗ, Россия
  • Год выпуска — 2013
  • В эксплуатации ЗР — с апреля 2013 года
  • Пробег на момент отчета — 60 000 км
  • Публикации ЗР:
  • 2013, № 7, 8, 12;
  • 2014, № 2, 3, 7, 9, 12

Начну хотя бы с того, что за этот пробег я заглох с десяток раз — на машине с автоматической коробкой. Сделать это несложно. Стоит лишь попытаться тронуться с места ровно в тот момент, когда двигатель после прогрева переходит с бензина на газ.

Идею перевести машину на газ подсказал не только астрономический по меркам класса расход бензина (около 12 л/100 км в городе), но и АГЗС, которую я каждый день проезжал по дороге на работу. Увы, незадолго до моего визита в установочный центр эту АГЗС закрыли на реконструкцию… На ее месте моментально выросла красивая фирменная заправка ЛУКОЙЛа с графой «пропан-бутан» на пилоне с ценами. Радость прошла быстро: комплекс работает уже больше полугода, но альтернативное топливо завозить на него, кажется, не собираются.

Теперь каждый визит на ближайшую к моим ежедневным маршрутам АГЗС — это 20 км лишнего «газового» пробега. Поездка до нее и обратно в московском трафике занимает 45 минут, и это в лучшем случае. Вот и приходится заниматься тем, что неведомо потребителям бензина и солярки, — планированием маршрутов с учетом возможности заправиться. Посему первый совет тем, кто присматривается к ГБО: изучите расположение заправок относительно ваших стандартных маршрутов. Тут несколько нюансов.

05 Park zr_zr 06_15_новый размер

Во‑первых, в подавляющем большинстве случаев АГЗС — это не фирменные комплексы с яркой иллюминацией. Кроме шуток, даже в Москве мне попадались заправки, о существовании которых я не догадался бы, стоя ночью в 20 метрах! Искать пришлось с помощью Интернета, где обнаружились созданные энтузиастами списки адресов. Наиболее точным и полезным мне показался портал benzin-price.ru.

Во‑вторых, газовые станции имеют свойство чаще бензиновых закрываться из-за отсутствия топлива, не работать по ночам или вообще бесследно исчезать. Последнее отнюдь не фигура речи. Одна из колонок в столице без всяких видимых на то причин ликвидировалась за неделю. Поэтому подыщите две-три подходящие АГЗС.

Непрезентабельный вид заправок соответствует качеству услуг. Не сочтите за столичный снобизм, но невозможность оплаты пластиковой карточкой — это для меня ощутимое неудобство. Невыдача чека тоже в порядке вещей для многих АГЗС. Поэтому в служебных поездках я сначала интересуюсь: чеки выдаете? Зато практически везде есть заправщики. Но это забота не о клиенте, а о соблюдении техники безопасности: газ опаснее бензина.

03 Park zr_zr 06_15_новый размер

На первых же «газовых» километрах отметил, что маршрутный компьютер «Алмеры» продолжает подсчитывать расход в литрах на километры. Рано радовался: заточенный под бензин датчик начал безбожно врать. Погрешность, по моим наблюдениям, составляет 20–25% в сторону уменьшения. Реальный аппетит мотора (см. таблицу) вырос более чем на 20%. Это превышает обещанные 10–15%, но у меня есть основания сомневаться в правильности моих расчетов, основанных на чеках и пробеге.

Судите сами. Указатель уровня газа, установленный в салоне, точности не обучен. На протяжении 120–150 км с момента заправки он показывает максимальный уровень, а в течение следующих 20 км падает до минимального, на котором и держится до полного опустошения баллона. Посему я взял за правило обнулять одометр прямо на АГЗС. В городском режиме 42‑литровой емкости хватает на 300–315 км.

Каждый заезд на заправку тоже своего рода лотерея. С бензином все ясно: лей до отсечки или пока из горловины не польется. Подача же пропан-бутана останавливается по сигналу датчика давления, который может срабатывать по-разному. В почти пустой баллон на разных колонках мне заливали и 41, и 35, и 23 (!) литра. Добавим сюда сомнительный вид оборудования на многих станциях, заставляющий подозревать недолив. Вот и высчитай в таких условиях, сколько реально топлива оставалось в баке и сколько тебе на самом деле залили.

04 Park zr_zr 06_15_новый размер

Несмотря на некоторые неудобства, ездить на газе мне нравится. К оборудованию польской компании LPG TECH претензий нет. Проблему с бракованным датчиком в магистрали решили за полчаса — по гарантии. Он не держал давление и перекрывал подачу топлива. В результате минут через пятнадцать после пуска ГБО отключалось, и мотор автоматически переходил на бензин. Возобновлялось питание пропаном (на те же 15 минут) только в том случае, если заводился полностью остывший двигатель. Единственное пока плановое обслуживание на пробеге 10 000 км обошлось в скромную тысячу рублей и заняло 20 минут.

Экономия есть, и она ощутима: стоимость километра пробега снизилась с 5,71 до 5,03 рубля (при том что на более дешевом топливе Almera проехала меньше трети общего своего пробега, взятого за основу расчета). За это я готов терпеть мелкие неудобства.

Если и вы хотите установить ГБО, советую начать с расчета периода окупаемости, а затем тщательно продумать, где будете заправляться. Остальное второстепенно.

Газ у них…

Отправляясь в новогоднее путешествие в Германию, мы с женой были полны решимости сэкономить на топливе по максимуму. Оптимизмом заразил Интернет. Удачно найденный сайт mylpg.eu оказался сокровищем: все газовые заправки Евросоюза с адресами и координатами для навигатора!

Читайте также:  Замена лобового стекла в Газель

Из 5000 км Almera проехала на бензине около полутора сотен. Львиная их доля пришлась на Белоруссию, где АГЗС, на которую я надеялся, оказалась закрытой, а до следующей остатка газа не хватило. В Белоруссии газовые колонки на трассах расположены в едином комплексе с бензиновыми. Правда, стоят в дальнем углу, а их операторы в половине случаев оказались ярыми поборниками техники безопасности: выйдите из машины, откройте капот, отойдите на 20 метров. Не самая приятная процедура в мороз. А если бы у меня в машине спал ребенок?

В Польше пропан-бутаном торгуют чуть ли не на каждом углу. Цены на местных шоссе и на платной трассе Варшава — Берлин разнятся: от 2,2 до 2,5 злотого за литр в первом случае и от 2,7 до 3 злотых — во втором (на время поездки 1 зл. = 16 руб). Зато никакой дискриминации: колонки с надписью LPG или Autogas (европейское написание) мирно соседствуют с бензиновыми. Заправщиков нет, ярких плакатов с техникой безопасности — тоже.

09 Park zr_zr 06_15_новый размер

На немецких автобанах газом можно разжиться не во всех придорожных комплексах, но в целом — никаких проблем. Однако есть свой нюанс. Если российский переходник (тип Dish) используют и белорусы, и поляки, то в Германии — другой (тип ACME). Набор адаптеров, как правило, есть у кассира. Его не оказалось только на одной из примерно десятка АЗС, куда мы заезжали. Выдают нужную железяку не просто так, требуют залог — паспорт или документы на машину. Сойдут и наличные. Я оставлял в качестве залога от 25 до 70 евро. Если вас по каким-то причинам такой вариант не устраивает, дождитесь машины с польскими номерами. Такие часто ездят на пропане, и водители, как я сам убедился, дружелюбно делятся переходником без всяких капиталистических условностей. Кстати, в Европе используют адаптеры четырех разных видов.

Дома подсчитал затраты. На 5000 км ушло 556,5 л пропана (средний расход 11,1 л/100 км) на общую сумму 23 195 рублей (по действовавшему на тот момент курсу 70 рублей за евро). В Европе газ вдвое дешевле бензина, но часть экономии съедает увеличившийся аппетит мотора. Предполагаю, что благодаря ГБО в семейном бюджете сохранилось до 20 тысяч рублей. Одна поездка в Европу практически полностью отбила затраты на установку комплекта!

…и газ у нас

11 Park zr_zr 06_15_новый размер

На всю Москву — около 55 АГЗС. Добрая треть расположена на МКАД, еще часть — на реконструкции, после которой сохранение газового профиля под большим вопросом. Решив разведать ситуацию в соседних областях, я набросал маршрут пробега, захватив и федеральные трассы, и региональные дороги.

На бумаге затея казалась немного авантюрной. Уже упомянутый сайт benzin-price.ru сообщил лишь о 17 заправках во всей Ивановской области (бензиновых там, по информации того же сайта, — 153), а на Смоленщине — вообще о дюжине (бензиновых — 257). Для сравнения: в Подмосковье заявлено почти 250 газовых колонок и 1365 бензиновых, в Нижегородской области — 70 и 532, во Владимирской — 48 и 310. Соотношение удручающее.

Но на деле все оказалось неплохо. Самый длинный отрезок, на котором мне не встретилось ни одной АГЗС, протянулся на 210 км — от Нелидова на трассе М-9 до въезда в Смоленск. Справедливости ради: на большей его части, 170‑километровом участке дороги Р136, не было и ни одной приличной бензиновой АЗС. За городом одного баллона «Алмере» хватает на 360–400 км. Так что если начинать высматривать заветное слово «пропан» через 200 км после предыдущей заправки, то на бензин переходить, скорее всего, не придется.

Частые остановки требуют времени, зато денег в кармане остается больше. Кроме того, в дальней дороге рекомендуется останавливаться каждые два-три часа — чтобы размяться. Так что расценивайте это как дополнительный вклад ГБО в вашу безопасность за рулем.

О безопасности и других аспектах ГБО речь пойдет ниже.

02 Park zr_zr 06_15_новый размер

КУЧКА МИНУСОВ ПЕРЕВОДА АВТО НА ГАЗ

Конечно, переход на пропан-бутан не лишен недостатков. Первый из них связан с гарантией на автомобиль. Даже при предъявлении всех положенных документов от установщиков (что само по себе большая удача) дилер, скорее всего, откажет в бесплатном ремонте. Появление в машине второй топливной системы, как ни крути, достаточно серьезное вмешательство в конструкцию. Поэтому не удивляйтесь, если, например, неисправности двигателя в официальном сервисе вам предложат устранять за свой счет. А судебное разбирательство — дело долгое и с непредсказуемым результатом. Посему владельцы свежих авто в большинстве своем выпадают из числа потенциальных посетителей газовых заправок.

Исключение — машины, снаряженные ГБО на самом автозаводе или в компании, уполномоченной производителем авто. У нас таких фирм немного, и, как правило, специализируются они на коммерческой технике. Например, ГАЗ, выпускающий серийно «газели» с ГБО как под сжиженное, так и под сжатое газовое топливо.

07 Park zr_zr 06_15_новый размер

Второй весомый аргумент против — громоздкий баллон. Разместить его без ущерба для практичности невозможно. Тороидальный вытеснит с законного места запаску: придется переложить ее в багажник или вовсе оставить в гараже. Обычная цилиндрическая емкость сведет на нет трансформации багажного отсека. Даже владельцам седанов это вряд ли понравится, не говоря уже об универсалах и кроссоверах. Впрочем, всё зависит от конкретной модели. Например, владельцам «логанов» первого поколения с нераскладывающимся задним сиденьем терять нечего. К тому же обладателям «УАЗа-Патриот» и других полноразмерных вседорожников установщики предлагают множество вариантов размещения баллона: большой цилиндрический — не только вдоль заднего сиденья, но и на боковой стенке, менее объемный — под днищем, а если тороидальные — два на полу. В последнем случае над ними настилают ровный фальшпол. Правда, на 250 мм выше штатного уровня. Хотя при таком объеме багажника это невеликий ущерб.

4 Gaz CP

Еще один нюанс — доступность заправок. В развитости сети газовые значительно проигрывают бензиновым и дизельным, тем не менее проблем с пропан-бутаном нет ни в крупных городах, ни на трассах. Спланировать дальний маршрут поможет всезнающий Интернет: сразу несколько ресурсов подскажут координаты и адреса АГЗС. Правда, автолюбителю, привыкшему к современным красочным вывескам и избалованному сервисом крупных сетевых бензоколонок, они покажутся, мягко говоря, несовременными и даже неухоженными. Встречаются в Сети нарекания на качество газа. Впрочем, ситуация не хуже, чем с бензином и дизелем.

3 Gaz CP

…И ПАРА МИФОВ

Больше всего опасений связано со здоровьем двигателя, переведенного на газ. Один из наиболее частых аргументов — вероятность прогара седел клапанов из-за повышения температуры внутри цилиндра. Квалифицированные монтажники в один голос говорят: правильная и тщательная регулировка оборудования сводит риск на нет. Да и от пользователей массовых жалоб не слышно. С пропан-бутаном дружат обычные свечи зажигания, но при желании можно заменить их специально заточенными под газовое топливо (ЗР, 2010, № 4). Кстати, на газ переводят и современные моторы с наддувом — и ничего, живут.

Среди очевидных плюсов — чистое горение газа, уменьшающее количество отложений в цилиндрах. Правда, это не повод вдвое увеличивать интервалы замены масла и фильтров. Кстати, ГБО тоже требует периодического обслуживания. Раз в 10 тысяч километров установщики приглашают на замену фильтров. Стоимость у всех стандартная — около тысячи рублей. Некоторые конторы делают первое ТО бесплатно.

Если разобраться во всех тонкостях альтернативного топлива, его единственный плюс перевешивает все недостатки, реальные и мифические.

Взрывоопасность ГБО не больше чем миф. Стенки баллона намного толще, чем у бензобака, и выдерживают значительные нагрузки, как ударные, так и температурные. При утечке газа в современных системах четыре аварийных клапана среагируют на повышение давления в резервуаре, обрыв топливной магистрали или банальную остановку двигателя — и подача газа прекратится. Кроме того, закачка пропан-бутана прерывается при заполнении баллона на 80%. Этот запас — на случай расширения газа от нагрева. Но, разумеется, халтурная установка или халатность при эксплуатации способны «перехитрить» все старания инженеров по безопасности.

ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 4 ПОКОЛЕНИЯ: БОГАТСТВО ВЫБОРА

Итальянская фирма «Ловато», пожалуй, наиболее известна в России. Но она далеко не единственная на рынке. Например, сейчас популярна система фирмы «Диджитроник». Впрочем, брендов много, от обилия форсунок, клапанов, баллонов, редукторов и прочих компонентов разных производителей рябит в глазах. Желающие могут на несколько дней погрузиться в тему, подбирая себе оптимальный вариант. Благо информации на всевозможных интернет-форумах предостаточно. Более эффективный способ — обзвонить установочные конторы. Часа с лихвой хватит, чтобы подобрать десяток вариантов, основываясь на чужом опыте эксплуатации.

Благодарим к.т.н. В. Лукшо за помощь в подготовке материала.

Ссылка на основную публикацию
Царь, просто царь тест-драйв Peterbilt 359 EXHD — – автомобильный журнал
Revell; автомобиль 1 25 Peterbilt 359, Revell 7412 в магазине игрушек PLANETTOYS Ревел 1:25 — модель автомобилей Peterbilt 359 Артикул...
Хендай Крета черного цвета — фото, отзывы и видео
Хендай крета серый цвет фото Выбрав технические характеристики нового автомобиля Hyundai Creta, пора выбрать цвет кузова. Фото модели 2018-2019 года...
Хендай Портер не заводится; Сундук статей
Стартер на Хендай Портер где находится, как снять, замена Своевременная замена и уход за комплектующими автомобиля позволяет избежать неприятных ситуаций...
Цвета индикатора на Huawei и Honor как включить, настроить и поменять
Как увеличить яркость фонарика в Samsung Galaxy S20, S10, S9, S8, Note 9 Для многих пользователей фонарик является одной из...
Adblock detector